上柴發(fā)電機(jī)組開機(jī)時(shí)有哪四大禁忌?
上柴發(fā)電機(jī)組做為應(yīng)急備用電源,新塘發(fā)電機(jī)組廠家亞虎的動(dòng)力提醒柴油發(fā)電機(jī)組用戶,開機(jī)時(shí)切忌勿犯以下事項(xiàng):
1、上柴發(fā)電機(jī)組剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)
由于上柴發(fā)電機(jī)組開機(jī)時(shí)處于冷車狀態(tài),機(jī)油的粘度高、流動(dòng)阻力大,使機(jī)油進(jìn)入摩擦的時(shí)間滯后;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各部分沒有充分的潤滑,導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。應(yīng)怠速運(yùn)行3分鐘后再高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組,才能保證上柴發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。
2、切勿直接將機(jī)油加入氣缸
把機(jī)油加入柴油機(jī)氣缸,雖然能起到密封增壓增溫的作用,方便柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)。但是機(jī)油不能充分燃燒,且易生積炭,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。另還會(huì)加速氣缸套的磨損,致柴油機(jī)的功率下降,讓啟動(dòng)時(shí)更加困難。
3、不按規(guī)定供油
我們不應(yīng)在啟動(dòng)上柴發(fā)電機(jī)組時(shí)或啟動(dòng)后,才開始給發(fā)電機(jī)組供油,應(yīng)該在啟動(dòng)上柴發(fā)電機(jī)組前就將油管接到柴油機(jī)上。若未提前供油:在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí),先加大油門供油,會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。而多于的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損,且余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤滑效果,導(dǎo)致氣缸中過多的柴油燃燒不完形成積炭。正確的方法是先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),再加油門供油,再開機(jī)。
4、切勿水箱沒水或啟動(dòng)后再加
帶上柴發(fā)電機(jī)組開機(jī)后再加入冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因突然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如果向冰冷的機(jī)體內(nèi)突然加入100攝氏度的開水,也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。正確的做法是在啟動(dòng)上柴發(fā)電機(jī)組之前,需先加水再啟動(dòng)。
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